受新冠肺炎疫情影响，江苏省丹阳市货车司机田书春去年跑车收入大大降低，“没有固定订单”让他的家庭陷入了困境。导墅镇货运司机党支部了解这一情况后，立马想到辖区内的运输企业“业旺物流”的“缺车”难题。在支部的牵线搭桥下，双方达成了合作意向，成功解决了“两头难”。

聚焦货车司机群体维权难等问题，去年以来，江苏省丹阳市成立道路货运行业党委，打造“车轮滚滚党旗红”党建品牌，推行行业联建、组织联动、服务联心、党群联手“四联”工作法，为新就业群体排忧解难，引导他们融入基层治理格局，将更多货车司机团结凝聚在党组织周围。

推动“两个覆盖”

“全市货车司机有5000多人，其中党员司机90多人。在江苏省道路货运领域党建第一阶段试点工作中，我们探索建立‘行业党委+网格化流动党员党支部’组织架构，推动党的组织和工作全面覆盖，努力形成可复制可推广的工作模式。”市委常委、组织部部长于舟介绍。

道路货运行业党委依托市各片区陆上交通运输综合执法中队，成立6个货运司机功能型党支部，吸纳辖区内货车司机流动党员58名。积极发挥工会凝聚激励作用，创新成立1个市级道路货运行业工会联合会和6个片区道路货运行业联合工会，推动首批1000余名货车司机加入工会。

强化党性教育

“自从货运行业党群服务中心建好后，我们来开展活动的同时，顺便可以办理业务，还能在这喝喝茶、健健身，确实很方便。”货运司机党支部党员杨辉介绍。

依托机动车综合性能检测中心，丹阳市建成1个市级道路货运行业党群服务中心，作为行业党委所在地，集成货车检测、年度审验、违章处理等“一站式”服务。在各功能型党支部，分别建设党群服务站和“货车司机之家”，方便党员就近就便参加组织活动。

建立党支部集中学习、组织生活双向互认等5项工作制度，组织货车司机流动党员开展政治理论学习、法律法规宣传教育、志愿服务等活动。在货运企业、加油站的“货车司机之家”，设立政治生活室，让党员在停车、休息时，随时随地听到党的好声音，得到党性教育。

传递温暖关怀

“喂，是司徒镇货运司机党支部吗？我接到一单，但企业要我自己搬货上车，可我一个人搬不了……”接到货车司机眭华伟打来的求助电话后，司徒镇货运司机党支部立即协调辖区内执行巡查任务的人员赶赴现场，帮忙把30箱货物搬上车，解了眭华伟的难题。

丹阳市推行“定制式”帮扶，助力解决货车司机的痛点。行业党委对全市5458名货车司机进行梳理排查，建立管理档案，落实一人一档动态管理，联合市总工会，及时帮扶救助40余户困难司机家庭。在货车司机群体中开展送补贴、送体检、送保险、送休养等“四送四减 清凉一夏”系列关爱活动，切实把党组织的温暖送到他们心坎上。建立货车司机诉求解决、困难帮扶2项制度，常态化收集货车司机遇到的困难和问题，按行业、层级分类处理合法、合理诉求，明确处置时限标准。截至目前，已解决停车难、子女上学、减免相关费用等60多项急难愁盼问题。

锻造货运先锋

“要让党旗高高飘扬在新业态、新就业领域，必须推动新就业群体更好地融入城市基层治理党建格局。”道路货运行业党委书记王先中表示。

丹阳市组建“丹心红运”货车司机党员先锋车队，引导广大党员货车司机在疫情防控、应急保障等工作中充分发挥先锋模范作用，积极推动货车司机群体转变为治理力量。

建立道路货运行业“双联双促”工作制度，推动功能型党支部每名党员联系5名以上货车司机，及时收集上报权益维护、群体动态等方面情况。开展优秀模范评选，综合考量遵纪守法、安全驾驶等方面表现，在货车司机中评选最美司机、先锋党员，在货运企业中评选先锋车队，调动货车司机的积极性。今年3月，导墅镇东新村种植户的荸荠滞销，广大货运企业和货车司机主动参与“助农行动”，帮助运输、销售农产品7万余斤，有力扛起保供保畅重任。